三義勝興車站和龍騰斷橋

開著老爺車走中山高北上, 每到三義路段, 總是特別無力. 不管如何重踩油門, 速度就是上不去. 若是在冬春時節, 原本明媚的冬陽到這裡就消失了, 還常常霪雨濃霧, 讓人的心情也跟著陰沈起來. 這次再北上, 想著前方又是那段爬升坡, 突然起意, 就下了交流道.

雖然不趕時間, 但也不早了, 又沒事先做功課規劃行程, 就只好沿著主要道路走, 看著沿路指標找地方去. 木雕街? 很有名, 但這次沒什麼興緻; 勝興車站和龍騰斷橋, 也很有名, 去賞賞景, 再接著上路吧. 主意打定, 就隨指標轉彎.

原以為這車站離主街不會太遠, 誰知走了好久, 而且還是不斷上坡的荒僻小山路. 當初日本人怎麼會選擇在這樣的地方設站? 這山上有什麼資源嗎?
隨著山路左彎右拐, 前方山路兩旁停滿了車, 應該是快到勝興車站了吧. 這個路段兩旁都沒有建築物, 離車站應該還有段距離, 這麼遠就出現車陣, 可見這個風景區很熱門. 放慢車速看看有沒有停車位, 路旁忽然走過來一位有點年紀的先生, 敲敲我的車窗說: 停車費50元. 連車位都還沒找到就開始收停車費嗎? 我一邊掏口袋找銅板, 一邊問: 前面有地方停嗎? 他回答: 往前走一點, 應該找得到. 我說: 這裡現在沒位置的話, 我先去看看龍騰斷橋再回來. 他回說: 斷橋沒什麼好看的, 要看就只有這裡有得看. 是這樣嗎? 把錢給他, 取了一張收據, 繼續找停車位, 循山路轉了個大彎之後, 終於看到靠崖側有個位置.
停好車, 步行往前, 走了一段路, 前方開始出現建築了. 再往前一段路, 終於找到勝興車站. 這裡距離停車的位置, 有一公里遠吧?

勝興車站的站房

網路上傳說, 勝興車站是台灣最美的車站. 在站房內外繞了繞, 很普通的一個小站, 跟很多地方的車站差不多, 看不出有什麼特別呀! 號稱最美, 是因為四周山景陪襯加上遊人心情愉快的緣故吧?
進站走到鐵軌上, 踏著枕木一步一塊地走向隧道口. 小時候住家不遠處有一段鐵路支線, 當時雖然偶有列車通過, 但班次不多, 我們也常像這樣踏著枕木跑, 或是小心翼翼地走在軌道上. 現在那段支線早已廢駛改建, 童年也早已遠去杳無蹤跡了.
走到隧道口, 朝黑鴉鴉的山洞望了望, 就回頭. 爬上站房側的山坡, 轉向街道. 路旁有些裝置藝術, 好像是用鐵道零件做的, 還滿好看的. 路的另一邊有一棟日式大房子, 好像是以前的站長宿舍, 雖然維持得不錯, 但好像沒什麼人氣. 走過車站站房, 短短的一段街道, 門面裝潢得有些日本味, 雖然是滿好看的, 但也不特別突出, 沒什麼興緻逛街, 天色也開始有點暗了, 隨便走過這段觀光商店區, 回到山路上取車, 接著往龍騰斷橋而去.
龍騰斷橋離勝興車站不遠. 大概是天色晚了, 這裡沒有多少人, 寬闊的停車場空盪盪的. 停好車, 就看見隔著道路的四座擎天橋墩, 從大地聳向向晚的天空, 氣勢驚人!

擎向晚天的斷橋橋墩, 懷想著當年龍騰飛天

走到橋墩下, 向上仰望, 想像著一道長軌橫駕在這些橋墩上, 像一條巨龍從山坡上凌空而來, 飛越過橋旁的溪谷, 飛上對岸的山坡. 馳騁軌道上的火車, 能趁勢騰飛向天空而去吧. 難怪這橋名為龍騰!
在斷橋附近徘徊賞景, 直到天色真的太暗了, 才不得不離開. 想起在進勝興車站山路上收停車費的那位先生說, 斷橋沒什麼好看, 這是他們當地人看習慣了的關係吧. 就我個人觀點, 要逛街首先想到的會是都會區各種熱鬧所在, 勝興車站一帶除了站房鐵路之外, 不知道還有什麼特別之處; 但這斷橋, 才真是能激活頭腦和情緒的美景呀!
從斷橋再往前走, 循指標下了山, 再回到交流道上高速公路. 天色已經完全黑了, 車子仍照例跟往常一樣快不起來. 晚餐還沒吃, 又餓又累, 但情緒很好. 在黑夜裡開著車, 北上車流平順通暢, 在注意路況之餘, 腦海中還在反覆重播龍騰斷橋的雄偉身姿. 這一趟走得值得!